Magna Corporation leader mondial dans l’innovation automobile
De l’atelier d’outillage qui ne comptait qu’un ouvrier en 1957, Magna Corporation est devenue depuis le principal fournisseur de pièces d’automobile d’Amérique du Nord et, en 2008, son chiffre d’affaires s’élevait à 23,7 milliards de dollars. Avec des capacités qui comprennent la conception, les études techniques et les essais de l’habitacle, des sièges, de la carrosserie et du châssis métalliques, des systèmes électroniques et du groupe motopropulseur, ainsi que toute l’ingénierie des véhicules et l’assemblage, Magna est le fournisseur automobile le plus diversifié du monde.
Le siège mondial de Magna se trouve à Aurora, en Ontario. Le climat de l’investissement stable du Canada, son infrastructure moderne, ses crédits d’impôt à la R-D généreux et sa main-d’œuvre hautement qualifiée et instruite aident Magna à rester un chef de file et un innovateur au niveau mondial. Magna compte 242 usines et 86 centres de développement, d’ingénierie et de vente répartis dans 25 pays.
L’industrie automobile apprécie depuis longtemps les innovations de Magna, comme les matériaux composites pour les panneaux de carrosserie extérieurs et le modulateur de couple de poulie de vilebrequin Torqfilter. Magna a également mis au point des caractéristiques appréciées des consommateurs, comme les sièges escamotables dans la Caravan de Dodge et les mini-fourgonnettes Town et Country de Chrysler. L’entreprise est la première à produire des sièges de deuxième et troisième rangées escamotables. Le système intuitif et pratique fixe une nouvelle norme pour les constructeurs de mini-fourgonnettes.
Magna [www.magna.com] est un autre exemple du leadership et de l’excellence canadiens que recherchent les gens d’affaires du monde entier.
Faits saillants
- Magna est le seul non-équipementier à avoir reçu le prestigieux prix J.D. Power Gold.
- M. Frank Stronach, président de Magna International, prédit que 30 % des voitures seront électriques d’ici 12 ans.
- Magna et Ford collaborent à la mise au point d’une Focus électrique à piles.
