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Automobile

Les usines canadiennes de montage sont réputées mondialement pour leur qualité exceptionnelle

Le Canada fait partie d’un marché nord-américain totalement intégré, avec des ventes annuelles de pièces d’équipement d’origine se chiffrant à 260 milliards de dollars américains – L’industrie automobile constitue le plus important secteur manufacturier au Canada. Elle représente 17 p. 100 de la production de véhicules en Amérique du Nord et dispose d’installations ayant  une capacité de production de 2,5 millions d’unités. En raison de sa situation stratégique dans la zone de l’ALÉNA, le Canada est l’un des plus grands exportateurs de produits automobiles au monde. En 2010, le secteur automobile canadien a réalisé des recettes totalisant 68,5 milliards de dollars et enregistré des exportations se chiffrant à 51,5 milliards de dollars.

Source : Industrie Canada

Des leaders mondiaux dans le domaine de la construction automobile et de la fabrication d’équipement d’origine sont établis au Canada – Cinq des plus importants constructeurs automobiles au monde, soit Chrysler, Ford, General Motors, Honda et Toyota, ainsi que des constructeurs de camions et d’autobus de premier plan tels Hino, Motor Coach Industries, PACCAR et Volvo Bus, ont des installations de production au Canada. Un grand nombre des plus grands fournisseurs mondiaux d’équipement d’origine, comme Denso, Continental, Aisin Seiki, Johnson Controls et TRW, ont aussi des installations au Canada.

Soutien à l’innovation – Le secteur de l’automobile est soutenu par une solide assise en R-D aux niveaux fédéral et provincial. Entre 2000 et 2009, les dépenses en R-D dans l’industrie canadienne de l’automobile se sont chiffrées en moyenne à 485 millions de dollars par année. En plus de tirer parti du Programme de recherche scientifique et de développement expérimental (RS&DE), les entreprises établissent des partenariats avec des universités, des collèges et des centres de recherche du secteur public pour entreprendre des projets de recherche conjoints. Parmi les organismes clés, on retrouve le Réseau de centres d’excellence AUTO21, le Conseil national de recherches du Canada ainsi que les laboratoires de recherche sur les métaux et les matériaux de Ressources naturelles Canada.

Investissements étrangers récents – Automobile

 Carte du Canada montrant trois endroits : Oshawa, London et Windsor (Ontario)

General Motors (GM) a ajouté deux quarts de travail à son usine de montage à Oshawa, en Ontario, créant ainsi 1 300 emplois. De même, GM a investi 480 millions de dollars dans son usine des groupes moto-propulseurs de St. Catharines pour produire un nouveau moteur et une nouvelle transmission à six vitesses, créant ainsi 800 emplois.
Toyota a ajouté un second quart de travail à son usine de montage de Woodstock, en Ontario, ce qui a créé 800 emplois et doublé sa capacité de production pour atteindre 150 000 unités par année. Cela constitue la dernière étape d’un projet d’investissement de 1,1 milliard de dollars visant à construire la troisième usine de montage de Toyota au Canada.
Ford a investi 590 millions de dollars à Windsor, en Ontario, pour rénover son usine de montage de moteurs d’Essex et mettre son centre de R-D de pointe sur le groupe motopropulseur à niveau.

Nemak, une société mexicaine, a investi 8 millions de dollars dans son usine d’aluminium de Windsor afin de concevoir et fabriquer des blocs-moteur pour GM au Canada, aux États-Unis et en Australie.

L’entreprise allemande Brose Automotive a complété les travaux d’expansion pour son usine de London, en Ontario, travaux qui se chiffrent à 20 millions de dollars. Cette expansion permettra à l’usine de produire environ 2,5 millions de boîtes de vitesse chaque année pour les fabricants de toute l’Amérique du Nord.