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Aérospatiale et défense

Au Canada, on retrouve certaines des marques mondiales les plus renommées de l’industrie

C’est à Thompson, au Manitoba, qu’est situé le Global Aerospace Centre for Icing and Environmental Research (GLACIER). Ce centre de recherche et d’essais au bénéfice de  l’industrie aérospatiale, d’une valeur de 42 millions de dollars, a été mis sur pied avec Pratt & Whitney Canada et a bénéficié de l’appui des gouvernements du Canada et du Manitoba.

« GLACIER sera un chef de file mondial en recherche par temps froid pour le secteur de l’aviation, respectant ainsi la priorité accordée depuis longtemps par Pratt & Whitney à la recherche, au développement et à l’innovation. »

Walter Di Bartolomeo, vice-président à l’ingénierie chez Pratt & Whitney Canada et président du conseil d’administration de GLACIER.

Le cinquième secteur de l’aérospatiale au monde – L’industrie canadienne de l’aérospatiale se classe au 5e rang mondial, derrière les États-Unis, le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne. Avec sa main-d’œuvre extrêmement compétente et ses chaînes d’approvisionnement intégrées, l’industrie aérospatiale canadienne répond à un tiers de la demande mondiale en petites turbines à gaz et détient 70 p. 100 de la part du marché mondial des simulateurs visuels. Selon un rapport de recherche de RNCOS publié en mars 2011, le marché de l’aérospatiale du Canada a connu l’un des taux de croissance les plus rapides au monde au cours des dernières années.

C’est au Canada que se trouvent le leader mondial Bombardier et d’autres intervenants de niveau 1 – L’industrie canadienne de l’aérospatiale, qui compte plus de 400 entreprises de fabrication et de services à l’échelle du pays, a généré des recettes annuelles de 22,2 milliards de dollars en 2009. Parmi ces entreprises se trouve Bombardier, un chef de file mondial en matière d’avions régionaux et d’avions affaires. Les fabricants mondiaux d’équipement d’origine (FEO) et les fournisseurs de niveau 1 comme Boeing Co., Pratt & Whitney, General Dynamics Corporation, Lockheed Martin Corporation et Rolls-Royce Group plc. ont tous des installations au Canada.

Engagement soutenu à l’égard de la R-D – Avec des investissements annuels en R-D et en capital de plus de 1,3 milliard de dollars dans ce secteur, le Canada joue un rôle important dans le développement des technologies aéronautiques et applications connexes. L’Initiative stratégique pour l’aérospatiale et la défense (ISAD) du gouvernement fédéral vise à accroître davantage le niveau d’investissement en fournissant des contributions, remboursables, pouvant aller jusqu’à 30 % des coûts admissibles, en appui aux activités de R-D réalisées par les industries aérospatiale, spatiale, de la défense et de la sécurité du Canada.

Investissements étrangers récents – Aérospatiale

Carte du Canada montrant deux endroits : Winnipeg (Manitoba) et Montréal (Québec)

En décembre 2010, Pratt & Whitney Canada (PW&C), qui fait partie de United Technologies Corporation,  annonçait qu’elle allait investir plus de 1 milliard de dollars au cours des cinq années à venir pour concevoir la prochaine génération de moteurs d’avion à haut rendement dans des installations partout au pays.
En février 2011, GE Aviation et StandardAero annonçaient la conclusion d’une entente dans le but de construire, à Winnipeg, au Manitoba, un centre de R-D de 50 millions de dollars pour produire des moteurs d’aéronefs.
L’entreprise GE Canada a annoncé qu’elle ferait un investissement de 63,5 millions de dollars sur six ans pour diversifier sa gamme de produits à l’usine de fabrication GE Aviation de Bromont (près de Montréal). L’usine produit des composantes de moteurs d’avions, y compris des ailettes de soufflante, pour divers avions commerciaux et militaires.
En mai 2010, l’entreprise américaine Dornier Seaplane choisissait St Jean sur-Richelieu (près de Montréal) comme site pour l’usine de montage final de son nouvel avion amphibie. On estime que le projet coûtera 71,5 millions de dollars.